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    講座論壇

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    省統計局副局長葉青教授蒞臨我院暢談“長江新城”

    作者:文/學通社 張奔設 陸思琴 黃雅琴 圖/學通社影音部編輯:黨群工作部來源:發展規劃處 發布時間:2017-02-27 14:41:48點擊次數:

    隨著武漢市第十三次黨代會的召開,確定打造具有國際水準和世界眼光的“長江新城”,極大地調動了武漢社會各界的熱切討論。我院所在諶家磯地區以其優越的區位競爭力在選址的民意調查中遙遙領先,廣大師生對此高度關注。2月23日晚,受學院邀請,湖北省政協常委、省統計局副局長、中南財經政法大學博士生導師葉青教授蒞臨我院,以《關于“長江新城”的八個問題》為題,多個角度闡釋了近段時間以來武漢社會各界熱議的“長江新城”選址話題。學院黨委書記吳志文,黨委委員劉張虎,發展規劃處和相關系部負責人及廣大師生聆聽了講座。副院長王文凱主持講座。

    葉青教授認為,武漢“長江新城”選址落戶的最佳選項是以諶家磯為核心的20平方公里區域,并從多個方面解讀該觀點:一是建設長江新城的必要性。如果“長江新城”落戶諶家磯及其周邊地區,那么將形成武漢經濟的“金三角”,即光谷經濟區、沌口經濟區、漢口北經濟區。二是關于鄭東新區等國內新城建設對于“長江新城”的啟示。長江新城規劃要具有國際水準,世界眼光,成為全球未來城市樣板。三是關于金華、溫州的新城建設經驗的借鑒。以大力發展國家級的商貿區,使之與國家級高新技術開發區和國家級經濟技術開發區形成“三區”支撐呼應之勢。四是三鎮三城分為內外,打造長江新城與漢口北新區的經濟聯動,加速發展武漢東北經濟區。五是長江新城要依水而建,諶家磯則正好處于由長江、府河、灄水構成的三水六岸一橋一洲的核心地帶,依靠天興洲大橋和府河、灄水的水系,與光谷、青山和飛機場對接,放大毗鄰的輻射優勢。六是天興洲大橋與光谷、青山的對接,有利于進一步推動鋼鐵產業等重污染項目外遷,進一步推動武漢“青山綠水”的環境優化,響應國家“一帶一路”戰略發展。七是改變武漢經濟中心長期保持在歷史形成的南岸嘴的局面,實現武漢經濟的多引擎推動,推進大武漢的復興。

    講座最后,葉青教授還就師生的提問進行熱烈的現場互動。他表示,知行學院毗鄰漢口北,可以依托漢口北大市場加速發展電商和智能機器人等專業,在人才培養目標和軟硬件建設上下功夫,為區域經濟社會發展作出更大貢獻。

    葉青教授的講座,傳遞了新鮮、高端、全域、睿智的見解,從武漢城市近代以來150多年建設發展的歷史維度、鄭東溫州義烏多地新城建設比較的平面視角、長江主軸各經濟區域功能調配的規劃深度、學者型官員經世濟民的參政溫度,多維度系統分析了武漢市民近期關注的“長江新城”的選址規劃這一熱點,引起廣大師生深入思考。

    講座前,黨委書記吳志文一行陪同葉青教授參觀了校園,并就“長江新城”相關問題進行了深入交流。

     

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    “長江新城”落地諶家磯的N個優勢

    武漢市第十三次黨代會2017年1月22日上午開幕。武漢市委書記陳一新作大會報告,提出加快建設現代化、國際化、生態化大武漢。啟動規劃建設“長江新城”,以超前理念、世界眼光,打造代表城市發展最高成就的展示區、全球未來城市的樣板。對于長江新城的選址,包括諶家磯、武湖、天興洲、陽邏、青山磯在內的10多個區域,對長江新城的落地抱有極大的興趣。

    一、諶家磯地區的優勢

    生態優勢:諶家磯片區位于長江主軸線上,擁有一江兩河(長江、朱家河、漢北河)的天然優勢,具有濱江濱水特色,片區內濱水綠地資源豐富,三水環抱,有張公堤森林公園生態景觀,隔水與天興洲相望,綠化率達50%以上。

    區位優勢:諶家磯片區緊靠漢口核心區域,南北分別連接漢口傳統核心區、武漢北部城市組團,東西分別聯結臨港、臨空兩大功能區,具備成為城市新的經濟增長點的區位條件。

    交通優勢:諶家磯片區是武漢面向京港澳、滬蓉等高速的北部交通門戶,目前已形成立體交通,是機場、火車站、高鐵、水運、公路、碼頭的軸心區。該片區擁有地鐵、高速、江北快速通道,還有天興洲長江大橋等,使該片區與機場、高鐵實現無縫對接,交通優勢明顯。

    土地優勢:諶家磯這片總面積達20多平方公里,土地存量基數大,空間拓展性強,是中心城區范圍內唯一有待大規模開發建設的空間,此外土地平坦,目前建筑密度小,拆遷成本比較低。諶家磯地區城中村改造2017年內可以完成,能盡快供地。

    文化優勢:漢口近七成的優秀老建筑都在江岸區內,諶家磯片區位于老漢口的延長線上,靠近漢口主城區,既有文化底蘊,又利于集聚人氣。

    二、諶家磯獲得眾多專家和黨代表青睞

    對于啟動規劃建設“長江新城”,諶家磯地區受到眾多專家和代表的青睞。

    黨代表、江岸區二七街道黨工委書記朱良勇認為,江岸區諶家磯、幸福村、小南湖地區,共20多平方公里區域范圍,應該作為“長江新城”選址的落戶地。

    武漢市黨代表、江岸區委組織部副部長、區考評辦主任赫敏認為“長江新城”可以從三個層面去理解,一個是‘長江’,那就一定是沿江的地塊;其次是‘新’,也就是待開發的區域,不是老城區;第三是‘城’,既然稱為城,那么板塊要有足夠大。目前武漢中心城區沿江地帶已很少有大塊的未開發區域,而諶家磯一帶有很優質的岸線,可供開發的地塊有24平方公里,如果加上府河對岸黃陂區的小南湖一帶,則區域更廣,完全符合一座“城”的建設需要。其次諶家磯是待開發區域,相比老城區,建設周期短、成本低。目前區域內四個城中村改造已經完成了近80%,可以很快實現供地。此外,諶家磯對岸就是天興洲,這片區域具有發展張力。

    武漢市人大代表、武漢長聯來福制藥股份有限公司董事長郭文勝在武漢市第十三次黨代會上發言說長江新城選址“非諶家磯地區莫屬”。郭文勝指出目前兩江四岸發展各有千秋,但還沒有一塊區域能夠集中、突出的展示武漢國際化大都市的城市面貌。他建議長江新城選址諶家磯地區。

    黨代表、武漢地產集團黨委書記、總經理陳勁超表示“他個人傾向于大諶家磯片,在現有諶家磯片兩邊適當擴展,作為未來長江新城的主建設區。如果我們在漢口地區找一個還能夠比較集中開發建設的區域,這可能是最后一個區域,并且它也處于濱江。此外,市政府初步確定在諶家磯片建設一個現代化的體育中心,該體育中心設一個60000座標準的足球體育場館以及一個12000座的冰球、籃球綜合體育館,還有相應的訓練館以及商業配套。目前在做概念性方案的征集。這也對諶家磯片區構成大的利好?!?/span>

    武漢市政協委員趙國成認為,最好是選一個能整體開發的全新區域來做,建議將諶家磯、武湖連片納入到長江新城范圍,統一土地打包,連片開發。趙國成指出,諶家磯目前基本上沒有什么工廠、大型企業,也沒有什么污染企業,比較容易重新規劃;武湖也沒有大型廠礦,便于集中開發。他認為,在漢口地區找一個還能夠比較集中開發建設的濱江區域,這可能是最后一個區域。該片區的開發,還可以連通中心城區與新城區的銜接發展,打通城市與郊區最后一公里。

    湖北省社會科學院副院長秦尊文指出,新城選址應充分考慮可塑性及騰挪空間,充分考慮對城市核心優勢連接、對接及發展高度的延展性、輻射力,確保堅實產業基礎支撐具備可行性。他建議以諶家磯、武湖為核心區,江岸、黃陂、洪山、東西湖、新洲等五區合力共建。

    三、諶家磯選區受到網友熱捧

    2017年武漢“兩會”期間,長江新城選址問題成為網友最為關切的熱點之一,2017年2月16日晚,長江日報官方微信根據代表、委員的熱議,推送了題為《長江新城會落子哪里?諶家磯、南岸嘴、青山磯、陽邏……誰更勝一籌》的微信圖文報道。至2016年2月19日上午9時30分投票結束,共有1161480位網友參與互動,3300多人留言獻策。數據顯示,諶家磯排名第一,最受廣大網友青睞,有超過25萬的網友在投票中選擇了把長江新城設在諶家磯。

    “諶家磯離主城區近,片內空地多,拆遷得差不多了,發展容易銜接,配套容易完善?!?strong>網友“諧維心生”在留言中盤點了選址諶家磯的幾大理由,獲得了1000多名網友的支持。在該網友看來,諶家磯交通優勢明顯,處于空運、鐵路(火車站、高鐵站、地鐵)、航道三位一體的交通網的中心位置,同時三面環水,自然環境好,生態宜居。

    網友“葉俊鈞”也在留言中說:“選址諶家磯最好,緊鄰二七國際商務區,還可以向天心洲、武湖、陽邏方向發展,交通方便,發展空間大?!?/span>

    網友“江理”在留言中建議:“長江新城應由江岸、黃陂、洪山、東西湖、新洲等五個區合力共建,由江岸二七片啟動發端,延續漢口沿江商業租界區歷史文脈,以諶家磯、武湖作為核心區,天興洲為點睛之筆,以四環內的漢口北地區為腹地、臨空臨港兩大產業區為產業支撐,成就世界級未來城市文明典范?!?/span>

    圖為網友“江理”自制)

    網友“獨行俠”認為“諶家磯最好,位于天河機場和武漢高鐵站之間,周邊多條高速、地鐵有2條、距陽邏港較近,位于長江和府河之間。城市基礎設施已完成,拆遷成本低。輻射臨空港區、黃陂區、青山區、江岸區。發展空間大,可向二七、濱江區發展,同時開發府河濕地景區和天興洲生態景區,真正體現了大江大河大武漢的氣魄。長江新城非它莫屬?!?/span>

    長江流域經濟研究所所長彭智敏認為,長江新城的選址“不應考慮在舊城上修修補補,盡可能減少拆遷所耗費的時間成本和財務成本”。

    中交第二航務工程局董事長王世峰認為長江新城重點在“新”字,選址新、面貌新、產業布局新。大面積拆舊建新不現實,長江新城也一定不能離開長江。諶家磯地區屬于武漢市三環內唯一一塊沒有被開發的濱江地塊,且地面建筑物數量少、密度低,無需大面積拆遷,目前四個村拆遷已完成8成,年內將會全部完成,時間成本與財務成本較低,完全符合兩位的選址要求。

    此外區域地處華中最大的空港樞紐天河機場、武漢深水港、亞洲最大的編組站等交會區域,有較大的戰略縱深。隨著天河機場三期、陽邏港鐵聯運工程的建成竣工,漢新歐鐵路的加密開行,諶家磯作為臨港、臨空核心區的交通節點優勢將更為明顯。

    綜合以上考慮,諶家磯地區是最適合“長江新城”的建設,在區位、交通、經濟、文化、生態等方面具多重優勢,能全方位對接“長江新城”的建設與發展。

     

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